SL只見線新綠號是輛已退休的古老蒸汽火車，但因為日本鐵道迷的喜愛與獨特氣鳴聲，所以目前每年特別行駛兩次，而且必須有事先預訂車票才能搭乘，據說當消息一發出時就被忠實鐵道迷一掃而空，普通人可是難以接觸到的超夯火車。這次來福島採訪，沒有特別安排，而是剛好遇上了他的行駛日與時段，所以特別抓緊時間來拍照。真的是非常幸運!
福島縣範圍其實很廣，是日本第三大縣
這次鐵道之旅主要是沿著只見線行動
難得遇上了古老蒸汽火車
搭到指定日行駛的甜點列車福島號
以及到只見線第一橋梁拍攝點取景
(地圖取自奧會津官網)
只見線，是連結日本福島縣會津若松市會津若松站與新潟縣魚沼市小出車站的東日本旅客鐵道（JR東日本）鐵道路線，全長135.2公里，共有38個站，且全線非電氣化，只有普通列車運行，且各站停靠。起站:會津若松(銜接JR磐越西線)，終點站: 小出(銜接JR上越線)
當地人告知古老火車會經過的時間後
我們就專程來到會津柳津站等待
鐵道旁是另一台CII244的蒸氣機關車頭
昭和18年(1943年)製造的退休火車
會津柳津站算是個小站
車站入口處只是個很簡單的木造房
奧會津列車的集章
小車站的月台聚集了許多人
這些人都不是為了搭車而來
因為古老的蒸汽火車沒有預約是無法搭乘
他們都是專程來欣賞SL新綠號
而工作人員還準備了給現場朋友的小禮物
在這欣賞鐵道、火車，好像是種盛事!
月台上還有福島守護神-紅牛 的小孩
福島有四隻紅牛，且各取了名字
是由爸爸媽媽和兩個小孩組成
日本人的創意實在好有趣 ≧▽≦
這隻是紅牛兒子
等待的時間沒有很久就聽到汽笛聲
雖然是老蒸汽火車但速度還是很快
本來遠遠一個黑點，很快就到面前
抵達車站前是冒著白煙的
列車上的鐵道迷會跟我們揮手
感覺他們的神情有一種得意
因為月台上的人只能看不能搭
C II 325 SL只見線新綠號
在台灣網路查不太到相關資料
列車進站後，人潮蜂擁而上
除了很多的男生鐵道迷之外
還有許多專程帶小朋友來欣賞的
工作人員把握時間快速放入煤炭、水
只見線全程沒有電氣化
所以可看到很多蒸汽火車
車頭的機器零件也很多人爭相拍照
放入大量煤炭與水之後
等待發出沉穩響亮的汽笛聲
火車噴著黑煙離去(其實味道不好聞)
列車上的旅客也開心地揮手再見
福島縣內有13條鐵路以及多款特色列車
是日本鐵道迷必來的景點
【補充】
只見線，2008年10月11日日本經濟新聞、NIKKEI PLUS1 選為「紅葉之美鐵道路線十大」的第1位
【日本鐵道資訊】
http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/index.html
http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/fruitea.html
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